РЖД собирается продать долю в «Трансконтейнере»
РЖД собирается продать долю в «Трансконтейнере» через полгода
Контрольный пакет акций «Трансконтейнера», который стоит на бирже около 32 млрд руб., могут продать летом 2019 года. Вырученные от сделки средства РЖД хотят потратить на закупку новых вагонов и модернизацию терминалов. РЖД могут продать контрольный пакет акций (50% плюс две акции) в крупнейшем железнодорожном контейнерном операторе «Трансконтейнер» через полгода, летом 2019 года. Об этом в ходе брифинга сообщил заместитель гендиректора РЖД Андрей Старков. По словам Старкова, шесть месяцев — минимальный срок для получения всех необходимых корпоративных одобрений и организации процедуры продажи. «Как и планировалось, будет проходить аукцион с максимальным привлечением участников», — указал он. Топ-менеджер отказался уточнить, сколько компания рассчитывает выручить от этой сделки. Исходя из котировок Московской биржи по итогам торгов 31 января 50% плюс две акции «Трансконтейнера» стоят 32,3 млрд руб. Продажа доли в «Трансконтейнере» может состояться во второй половине текущего года, сказал РБК представитель вице-премьера Максима Акимова (курирует в правительстве транспорт). «Она принципиально зависит от конъюнктуры рынка, анализа сделки и рыночных условий. Проработанность этих вопросов предопределит сроки продажи контрольного пакета», — добавил он. Полгода — крайне «оптимистичный прогноз», сказал источник, знакомый с ходом подготовки сделки. По его словам, сейчас многое зависит от работы федеральных органов власти, задействованных в реализации доли на рынке, и ее стоимостной оценки. Реальный срок — конец 2019 года, заключил собеседник РБК. После продажи Старков не исключил создание аналога «Трансконтейнера» внутри РЖД. «Мы не исключаем для себя эту опцию, но мы пересмотрели приоритеты в этом направлении. Для нас сейчас гораздо важнее создание опорной магистральной инфраструктуры, которая будет обеспечивать возможность развития контейнерного бизнеса», — указал он. Деньги, полученные от продажи пакета акций «Трансконтейнера», пойдут в том числе на расширение инфраструктуры. «Это основное направление, на которые эти средства будут направлены», — сказал заместитель гендиректора РЖД. Ранее сообщалось, что средства от продажи «Трансконтейнера» РЖД предлагали направить на закупку подвижного состава и развитие терминально-складской инфраструктуры. В частности, речь шла о развитии контейнерных терминалов для транзитных транспортно-логистических центров (Калининград, Черняховск) и перевозок по России. Владелец группы «Сумма» и крупнейший акционер компании FESCO (владела 25,1% «Трансконтейнера») Зиявудин Магомедов планировал создать на базе «Трансконтейнера» национального контейнерного оператора и неоднократно писал об этом в правительство и президенту Владимиру Путину. Магомедов претендовал на покупку контрольного пакета оператора, но приватизацию несколько раз откладывали. А в конце марта 2018 года Магомедова арестовали по обвинению в организации преступного сообщества, после этого «Сумма» и Магомедов начали продавать активы. Так, в конце октября 2018 года 24,84% «Трансконтейнера» у FESCO выкупил банк ВТБ, который заявил, что является временным владельцем пакета. В конце ноября Федеральная антимонопольная служба (ФАС) получила ходатайство от претендента на покупку доли ВТБ в «Трансконтейнере», но имя покупателя не раскрывается, поскольку ходатайство носит гриф секретности, говорил РБК представитель ФАС. Ранее источники РБК допускали, что банк может перепродать акции стратегическому инвестору, а именно «Енисей Капиталу» Романа Абрамовича и Александра Абрамова, которому уже принадлежит 24,5% «Трансконтейнера». Компания Абрамова и Абрамовича заявляла о намерении увеличить свой пакет в операторе. Кроме того, контрольным пакетом «Трансконтейнера» интересовался UCL Holding Владимира Лисина. Представитель Millhouse Абрамовича Джон Манн отказался о комментариев, в Invest AG Абрамова не ответили на запрос РБК. РБК направил запрос представителю Первой грузовой компании (входит в UСL).
Как РЖД будут зарабатывать на «дочках»
Без учета «Трансконтейнера» в 2019 году РЖД планируют заработать еще 8 млрд руб. от продажи акций в других подконтрольных обществах (в 2018 году компания продала активы на 5,9 млрд руб.). По объему выручки от всех 111 дочерних компаний РЖД планируют получить 1,23 трлн руб. (в 2018 году выручка составила 1,09 трлн руб.), чистую прибыль — на 51,2 млрд руб. (против 49,7 млрд руб. в 2018 году). Монополия также ожидает 13,7 млрд руб. в виде дивидендов — это на треть меньше показателя прошлого года (19,3 млрд руб.).
Контрольный пакет акций «Трансконтейнера», который стоит на бирже около 32 млрд руб., могут продать летом 2019 года. Вырученные от сделки средства РЖД хотят потратить на закупку новых вагонов и модернизацию терминалов. РЖД могут продать контрольный пакет акций (50% плюс две акции) в крупнейшем железнодорожном контейнерном операторе «Трансконтейнер» через полгода, летом 2019 года. Об этом в ходе брифинга сообщил заместитель гендиректора РЖД Андрей Старков. По словам Старкова, шесть месяцев — минимальный срок для получения всех необходимых корпоративных одобрений и организации процедуры продажи. «Как и планировалось, будет проходить аукцион с максимальным привлечением участников», — указал он. Топ-менеджер отказался уточнить, сколько компания рассчитывает выручить от этой сделки. Исходя из котировок Московской биржи по итогам торгов 31 января 50% плюс две акции «Трансконтейнера» стоят 32,3 млрд руб. Продажа доли в «Трансконтейнере» может состояться во второй половине текущего года, сказал РБК представитель вице-премьера Максима Акимова (курирует в правительстве транспорт). «Она принципиально зависит от конъюнктуры рынка, анализа сделки и рыночных условий. Проработанность этих вопросов предопределит сроки продажи контрольного пакета», — добавил он. Полгода — крайне «оптимистичный прогноз», сказал источник, знакомый с ходом подготовки сделки. По его словам, сейчас многое зависит от работы федеральных органов власти, задействованных в реализации доли на рынке, и ее стоимостной оценки. Реальный срок — конец 2019 года, заключил собеседник РБК. После продажи Старков не исключил создание аналога «Трансконтейнера» внутри РЖД. «Мы не исключаем для себя эту опцию, но мы пересмотрели приоритеты в этом направлении. Для нас сейчас гораздо важнее создание опорной магистральной инфраструктуры, которая будет обеспечивать возможность развития контейнерного бизнеса», — указал он. Деньги, полученные от продажи пакета акций «Трансконтейнера», пойдут в том числе на расширение инфраструктуры. «Это основное направление, на которые эти средства будут направлены», — сказал заместитель гендиректора РЖД. Ранее сообщалось, что средства от продажи «Трансконтейнера» РЖД предлагали направить на закупку подвижного состава и развитие терминально-складской инфраструктуры. В частности, речь шла о развитии контейнерных терминалов для транзитных транспортно-логистических центров (Калининград, Черняховск) и перевозок по России. Владелец группы «Сумма» и крупнейший акционер компании FESCO (владела 25,1% «Трансконтейнера») Зиявудин Магомедов планировал создать на базе «Трансконтейнера» национального контейнерного оператора и неоднократно писал об этом в правительство и президенту Владимиру Путину. Магомедов претендовал на покупку контрольного пакета оператора, но приватизацию несколько раз откладывали. А в конце марта 2018 года Магомедова арестовали по обвинению в организации преступного сообщества, после этого «Сумма» и Магомедов начали продавать активы. Так, в конце октября 2018 года 24,84% «Трансконтейнера» у FESCO выкупил банк ВТБ, который заявил, что является временным владельцем пакета. В конце ноября Федеральная антимонопольная служба (ФАС) получила ходатайство от претендента на покупку доли ВТБ в «Трансконтейнере», но имя покупателя не раскрывается, поскольку ходатайство носит гриф секретности, говорил РБК представитель ФАС. Ранее источники РБК допускали, что банк может перепродать акции стратегическому инвестору, а именно «Енисей Капиталу» Романа Абрамовича и Александра Абрамова, которому уже принадлежит 24,5% «Трансконтейнера». Компания Абрамова и Абрамовича заявляла о намерении увеличить свой пакет в операторе. Кроме того, контрольным пакетом «Трансконтейнера» интересовался UCL Holding Владимира Лисина. Представитель Millhouse Абрамовича Джон Манн отказался о комментариев, в Invest AG Абрамова не ответили на запрос РБК. РБК направил запрос представителю Первой грузовой компании (входит в UСL).
Комментариев нет:
Отправить комментарий